Arenev tehnoloogiaMobiil- ja tahvelarvutiturundus

WiFi autodes? Autotööstus ei saa minust aru

Üks luksus, mida ma elus naudin, on ilus auto. Ma ei käi kallil puhkusel, elan sinikraedes naabruses ja mul pole kalleid hobisid... nii et mu auto on minu maiuspala iseendale. Sõidan igal aastal tonni miile ja naudin sõitu igasse sihtkohta paaripäevase autosõiduga.

Minu autol on sisseehitatud 3 HD-ekraani – üks puuteekraan konsoolis ja üks mõlema esiistme tagaküljel. Usun, et viimase 3 aasta jooksul olen kasutanud tagaistmel ainult ühte ekraani... kui mu tütar reisil tagaistmel istus. Autol on DVD-mängija, audio-/videoühendus tagaistmel, satelliitraadio ja OnStar. Konsooli sisse on ehitatud kaardiplatvorm.

Minu esiistmel on neil reisidel minu iPad ja iPhone koos vajalike laadijatega ja USB-ühendusega auto helisüsteemiga. Tagaistmel on mul sülearvuti. Bluetooth ühendab mu telefoni süsteemiga.

  • Niipea kui kohtuprotsess oli lõpetatud satelliitraadio, Lasksin lahti. iTunes'i raadio ja minu iPhone'i muusika pakuvad USB-ühenduse kaudu autos Bose'i ruumilise helisüsteemi kaudu palju rikkamat kvaliteeti.
  • . kaardistamisplatvorm nõuab kaartide ajakohasena hoidmiseks igal aastal DVD-ga uuendamist, mis maksab üle 100 dollari. Ma ei kasuta neid, kuna kasutan Google Mapsi ja kogu minu kontaktteave, Interneti-otsing ja kalender on täielikult integreeritud.
  • Auto tuli kaasa oma telefoninumber mida ma kunagi ei aktiveerinud... see on põhjus, miks mul on nutitelefon ja ma kasutan Bluetooth-ühendust (see töötab suurepäraselt).
  • Autol on sisemine 40Gb kõvaketas et saan muusikat USB, CD või DVD kaudu edastada ... aga mitte nutitelefoni kaudu. Nii et mul on paar juhuslikku CD-d laaditud, mida ma kunagi ei kuula.
  • My OnStari tellimus lõpeb varsti ja ma mõtlen tõsiselt, et ei saaks end jätkuvatele teenustele registreeruda. Ma lihtsalt ei kasuta seda ... millekski.

Pärast iOS-i värskendamist on mul olnud pidevaid probleeme sellega, et auto ei tunne telefoni ära. Autol ei ole uuendusi ega App Storeega integreeru sujuvalt ka minu eluga ... aga minu telefon teeb.

Nüüd on GM lisades oma autodes wifi. Ma juba on wifi ... minu iPhone'i ja iPadi leviala kaudu. Auto wifi teade on mind üle ääre viinud. Kui GM-i esimees pole telekommunikatsioonimees, ei saa ma lihtsalt aru, miks nad seda teed lähevad.

Ma ei vii oma autot igale poole, Ma viin oma telefoni igale poole.

iPadi müük ja tahvelarvutite müük müüvad iga töölaua müüki. Olen lugenud mõningaid uudiseid, et Apple töötab lähiaastate jooksul autode iOS-liidese loomise nimel. Pole kahtlust, et Android võiks sinna varem jõuda. Ma ei saa aru sellest, miks autotööstus üritab kuidagi paralleelselt töötada, kui kogu tehnoloogia on juba peos olemas.

Minu telefon pole minu auto lisaseade.

Ma tahan armatuurlauda, ​​kuhu saaksin oma telefoni libistada ja mis võimaldab konsooli, mis kuvab tavalised rakendused suuremal puuteekraanil. Ma tahan, et klaviatuur oleks keelatud, välja arvatud juhul, kui auto seisab. Ma ei tohiks isegi telefoni eemaldada, kui ma pole pargis. Vabanege tagaekraanidest ja paigaldage tahvelarvutitele universaalsed klambrid. Laske mu reisijatel ühendada oma telefon või tahvelarvuti, kuulata oma muusikat või ühendada rakenduse kaudu minu autoga, et minu ekraani laiendada (nagu AirPlay AppleTV jaoks). Las ma mängin oma reisija muusikat või oma muusikat.

Minu auto on minu telefoni lisaseade.

Soovin juhtida, uuendada, osta rakendusi, kuulata muusikat, pääseda juurde kaartidele või jagada oma ekraani minu seadmetes... mitte minu auto platvorm. Ma ei taha maksta uute andmesidepakettide, uute telefoniplaanide, uute muusikaplaanide, uute kaardiandmete eest ... kui ma selle juba oma nutitelefonides ja tahvelarvutites maksan.

Ainus, mida võin valida, on OnStar või muu satelliidi andmesideühendus, mille eest maksaksin varukoopiana, kui olen oma operaatori levialast väljas. Lisaks oleks tasuv varuaku seadme ühendamiseks, kui auto on avariis ja toide pole saadaval.

Autotootjad ei peaks töötama opsüsteemide ja wifi-ühenduvuse kallal, vaid peaksid töötama selle nimel, et tuua auto kogemus minu telefoni rakendustesse ... ja seejärel süsteem, mis ühendab auto minu telefoni.

Märkus: foto on pärit Cadillac ja on nende CUE süsteem.

Douglas Karr

Douglas Karr on asutaja Martech Zone ja tunnustatud digitransformatsiooni ekspert. Douglas on aidanud käivitada mitmeid edukaid MarTechi idufirmasid, aidanud Martechi omandamisel ja investeeringutel üle 5 miljardi dollari ulatuses läbi viia ning jätkab oma platvormide ja teenuste käivitamist. Ta on ettevõtte kaasasutaja Highbridge, digitaalse muundamise konsultatsioonifirma. Douglas on ka Dummie juhendi ja ärijuhtimise raamatu autor.

seotud artiklid

2 Kommentaarid

Mis sa arvad?

Sellel saidil kasutatakse rämpsposti vähendamiseks Akismetit. Vaadake, kuidas teie andmeid töödeldakse.